КОНСТРУКЦИЯ
Агрегаты электронасосные (АН 1В 1,6/5-0,6/5Б-3, АН 1В 1,6/5-1,2/5Б-3, АН 1В 6/5-2/5К-3, АН 1В 6/5-5/5К-3 ) состоят из насоса одновинтового самовсасывающего и электродвигателя, смонтированных на общей фундаментной раме.
Электронасосы типа 1В и электронасос АН 1В 1,6/5-2/2К-3 имеют моноблочную компоновку и состоят из одновинтового самовсасывающего насоса, смонтированного на фланце электродвигателя. Электронасосы имеют 2 варианта : стационарный и переносной. Стационарные электронасосы устанавливаются на раме с двухкаскадной амортизацией , переносные – на резиновых опорах (амортизаторах).
По принципу действия одновинтовой насос является объемным насосом. Одновинтовой насос состоит из винта, обоймы, корпуса, фонаря и клапана предохранительного, расположенного в корпусе.
Рабочие органы одновинтового насоса — обойма и винт — имеют винтовые поверхности, которые находятся в постоянном контакте и образуют замкнутые камеры (полости). Винт насоса однозаходный, любое его поперечное сечение представляет круг, центр которого смещен относительно оси на величину эксцентриситета. При вращении винта в обойме с профилированной внутренней винтовой поверхностью, обойма совершает планетарное движение, необходимое для рабочего процесса. Винт при вращении вытесняет жидкость из входа на выход насоса, причем за один оборот винта жидкость перемещается на один шаг винта.
Обойма представляет собой полый цилиндр с двухзаходной внутренней винтовой поверхностью, ход которой равен удвоенному шагу винта. В поперечном сечении двухзаходная винтовая поверхность обоймы является овалом, состоящим из двух полукругов и прямого участка между ними. Радиус полукруга, образующего овал, равен радиусу винта.
Хвостовик винта соединяется с валом электродвигателя и закрепляется с помощью винта и стопорного кольца, и уплотняется манжетой с конусом.
ПРИМЕНЕНИЕ
- судостроительная промышленность (на судах морского и речного флота) для откачки трюмных вод с примесью нефтепродуктов
