Условия эксплуатации
- — климат – для нормального, тропического или морского климата;
- — среда – для нормальных или химически агрессивных сред;
- — температура окружающей среды: 1) для нормальных температур: с -25оС до +40оС; 2) для низких температур: от -40оС до +40оС;
- — относительная влажность воздуха – 80% при температуре воздуха 20оС;
- — в закрытых помещениях или на открытом под навесом при нормальной пожароопасности.
*специальные исполнения – согласно заказу
Устройство электрических взрывозащищенных талей
Электротельферы представляют собой модульную конструкцию со следующими узлами:
1. РЕДУКТОР
Двухступенчатый планетарный редуктор расположен вне барабана или корпуса электротельфера. Компактная конструкция обеспечивает надежную передачу момента от барабана электродвигателю. Использование высококачественных материалов для производства гарантирует надежную его работу. Расположение редуктора обеспечивает его легкодоступность в период эксплуатации.
2. МУФТА ЗУБЧАТАЯ
Конструкция, обеспечивает надежность передачи крутящего момента от вала электродвигателя к валу редуктора. Обеспечивает аксиальную и угловую компенсацию, чем гарантирует нормальную и безаварийную работу тельфера.
3. БАРАБАН
Смонтирован соосно редуктору и электродвигателю на шариковых подшипниках на передних фланцах редуктора и электродвигателя. Конструктивно выполнен с винтовым каналом для расположения каната, согласно DIN 15020.
4. КОРПУС
Цилиндрическая форма стальной сварочной конструкции получена из листового металла. С обеих сторон корпуса смонтированы редуктор и электродвигатель, так же к корпусу монтируется крановая тележка (в передвижном исполнении) . К корпусу крепится и неподвижный конец каната. Конструкция позволяет реализовать различные виды полиспастных систем с помощью дополнительных несущих элементов.
5. КАНАТОУКЛАДЧИК
Обеспечивает позиционирование каната на барабане для его правильной укладки в винтовом канале барабана при подъёме и опускании груза. Активирует концевые выключатели механизма подъема и опускания крюка.
6. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОДЪЕМА
Трехфазный асинхронный двигатель с конусным ротором с встроенным конусным тормозом. Характеризируется простотой конструкции, обеспечивающей высокую степень надежности и ремонтопригодности. Полностью автоматический тормоз, позволяющий обеспечить надежность останова груза. Простота при обслуживании и наладки в процессе эксплуатации. Класс защиты IP 54 или IP 55, IP22 (EN 60529) тормоза, класс изоляции F (Н – по договоренности с клиентом). Предлагаются и в двухскоростном исполнении с соотношением: микроскорость: основная скорость: – 1:4, 1:6, а также и бесступенчато по заказу. Все электродвигатели оснащены защитой от перегрева обмоток. В клемной коробке электродвигателя размещен встроенный ограничитель конечных положений крюка.
7. КРЮК
Конструкция крюка и роликового блока полиспаста соответствует требованиям DIN 15400.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Оформлен в виде шкафа с электроаппаратурой, обеспечивающей все требования безопасности и защиты элементов. Разработан в основном на базе контакторного управления электродвигателей, с возможностью для реализации радио или частотного управления. Класс защиты IP 54. ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ Взрывонепроницаемая оболочка с маркировкой (Ех) d IIB T5 или (Ех) d IIC T5. Отливка из алюминиевого сплава предотвращает возникновение фрикционных искр
МОНОРЕЛЬСОВЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
Исполнения с нормальной и уменьшенной строительной высотой. Приводятся в действие электродвигателями с конусным ротором и автоматическим конусным тормозом, одно- и двухскоростные (соотношение 1:3, а также бесступенчато по заказу), степень защиты IP54, класс изоляции F. Возможность для движения как по прямолинейным участкам, так и по изгибам, по монорельсовым путям шириной 90…300 mm. Степень защиты IP 54. Возможные дороги передвижения: по прямолинейным участкам и изгибам, по монорельсу ширеной 90…300 mm.
ДВУХРЕЛЬСОВАЯ КРАНОВАЯ ТЕЛЕЖКА
Исполнения в широкой гамме грузоподъемности, приводимые в действие одной или двумя мотор редукторными группами, укомплектованными электродвигателями с конусным ротором и автоматическим конусным тормозом, одно- и двухскоростные (соотношение 1:3, а также и бесступенчато по заказу), степень защиты IP54, класс изоляции F. Широкая гамма межрельсового расстояния (1000-2800 mm).
