Система электропривода решает проблему работы в пыльных условиях. Обычно за 2 часа работы забивается радиатор дизеля и мощность машины резко падает. А при разработке трансмиссии был добавлен электрический привод вентилятора дизеля, который работает как на охлаждение всей системы, так и на продув радиатора.
Отдельным преимуществом трактора стала возможность его использования, как автономной дизельной станции электроснабжения на 150 кВт.
